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陈冰:中美经贸紧张“明显缓和”?美方想多了

  来源:直新闻  直新闻:陈先生,美国财长贝森特说中美在加强沟通,因中国稀土出口新规而引发的紧张局势“明显缓和”,这是否意味着两国要走上谈判桌?

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陈冰:中美经贸紧张“明显缓和”?美方想多了

  直新闻:陈先生,美国财长贝森特说中美在加强沟通,因中国稀土出口新规而引发的紧张局势“明显缓和”,这是否意味着两国要走上谈判桌?

  特约评论员 陈冰到目前为止,其实看不出中美贸易紧张局势“明显缓和”的迹象。针对美国要对华加征100%的关税威胁,中方再次表明愿意奉陪到底;针对美国10月14日起对中国公司运营的船舶、中国造船舶加收港口服务费,中方采取加码反制,对美国船舶收取的特别港务费,每吨56.2美元,比美国的50美元要高。这些均表明中美贸易战还在升温,还在酣战,中方处于比较有利的地位。

  虽然美国宣称中美元首在韩国的会晤将如期进行,中美贸易紧张局势在“明显缓和”,但也没有具体的表现,只是在耍嘴皮子。贝森特的表态主要是针对美国国内,试图缓解美国市场的恐慌情绪。就中美贸易而言,就像中方所揭露的,美方是一边嚷嚷要谈,一边威胁恐吓,要出台新的限制措施。贝森特正在华盛顿纠集盟友,劝说“欧洲、印度及亚洲主要民主国家”对抗中国,把中国污蔑成“计划经济体”,并没有在中国的关切上做出积极的、实际的行动。因此说,中美贸易紧张在加剧,在升温。唯一让人舒口气的是,通过谈判解决争端的大门还没有关上。美方说,中美双方官员本周将在华盛顿举行工作层级的磋商,到时我们再看磋商的结果,看美方能否拿出诚意,与中国进行平等、公允和相互尊重的谈判。

陈冰:中美经贸紧张“明显缓和”?美方想多了

  直新闻针对美国要对中国船舶收取特别港务费,中方进行了加码反制,这是否意味着中美贸易战已经扩散到海上运输?将怎样解决争端?

  特约评论员 陈冰没错,中美贸易战扩散到海上运输了。如同海外观察家所说,公海成为世界两大经济体之间贸易战的最新关键前沿。中美之间进出口货物,90%是靠海运来完成的,可见海运的重要性。

  根据有关咨询公司的研究,中美港口费可能影响全球15%的油轮和11%的集装箱船运输。但是,中美海运冲突是美国率先挑起来的,美国需要负责。特朗普上台后,就在海运上开始折腾,先是要从中国公司手中夺取港口管理权,接着胁迫巴拿马交出巴拿马运河,到了4月份,美国贸易代表宣布,要从10月14日起对中国船舶征收港口费,每吨货物交50美元。而让美国措手不及的是,就在美国开征港务费前4天,中方祭出加码反制措施,对美国船舶征收特别港务费,每吨400元人民币,相当于56.2美元。以后逐年增加,到2028年达到每吨1120元。

  说中方采取的是加码反制,除了每吨价格要高于美国,还包括把韩国“韩华海洋株式会社”五家与美国相关的子公司列入反制清单,禁止中国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动,这相当于打击帮助华盛顿对抗中国的第三国企业。这非常有趣,美国还在纠集欧洲、印度、亚洲国家共同对付中国,其中包括韩国,而中方的制裁措施已经开始实施了可见中方沙盘研判了各种情况,所以打出的反制拳头稳准狠。中方还赦免了美国公司购买的中国船舶,以保护中国的船舶制造业。

  中国是全球最大的造船国,而韩国和美国一直在船舶制造上有紧密联系。当然,中美互加港口费对中国的损失要大一些,因为中国船东拥有全球船队总吨位的16.9% ,而美国船东在全球船队总吨位中的占比非常低,仅为0.66%或者更低,高度依赖租用外国商船来满足其庞大的国际贸易运输需求。中方把美国船舶及“悬挂美国旗”的船舶列为收费对象,就可以对美国构成对等打击。这一收费标准,够美国喝一壶的。中美双方怎么解套呢?很显然,都别再征收船舶港务费了,回到过去市场化的海运体系,也就是自由贸易状态。

陈冰:中美经贸紧张“明显缓和”?美方想多了

  直新闻中国九月份进出口数据出来了,增长超出西方的预期,这是否意味着美国对华关税政策失败了?

  特约评论员 陈冰中国海关公布的进出口数据显示,九月份中国出口同比增长8.3%,高于8月份4.4%的增幅,并超过6.0%的预期。进口增长了7.4%,8月增幅为1.3%,比预期的1.5%高出许多。这说明什么呢?美国对华关税战还是有一定影响,但中国突破了美国的围追堵截,美国关税战相应地失效了,不起作用了。就像法国兴业银行的经济学家所评估的,尽管美国加征了关税,但由于出口市场多元化以及强大的竞争力,中国出口依然保持韧性。

  我们说中国受到了美国关税战的影响,是因为中国9月对美国出口额同比下降27%,这个下降幅度不小。我们说中国突破了美国关税战的围追堵截,是因为中国9月份对欧盟、东南亚和非洲的出口分别增长了14%、15.6% 和 56.4%。东南亚和非洲的经济状况并没有突飞猛进地改善,为何中国出口产品在快速增长呢?美国关税战中图谋的“第三国出口转运”失败了,因为美国与东南亚和非洲国家就没有签订正式的贸易协议,只不过有个协议框架。美国关税谈判基本上处在烂尾状态。更何况,中国企业正凭借其商品的相对成本优势,在积极开拓新市场。

  中国积极抵御特朗普的关税冲击,正处在从积小胜为大胜的转变过程中,所以到现在,美国关税对中国整体贸易的影响有限,这也让中国在中美贸易谈判中采取更强硬的立场,或者说进入到反攻阶段。看看特朗普政府,现在似乎只有招架之功,而无还手之力。

   

 

责任编辑:祝加贝

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作者: wczz1314

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